Kaugtulede režiimis vähendab EVIYOS® 2.{2}} automaatselt pimestamist ja pakub kõrge eraldusvõimega täielikult kohanduvaid kaugtulesid.
Juhi ja kõigi läheduses olevate inimeste teavitamiseks projitseerib EVIYOS® 2.{1}} teepinnale pilte ja ohutusmärguandeid.
Esimene LED, millel on 25,600 individuaalselt programmeeritava LED-iga monoliitkiip, on EVIYOS® 2.0.
Pärast kümme aastat kestnud põhjalikku uurimistööd ilmus EVIYOS® 2.{1}} sel kuul masstootmiseks.
Uus Marelli h-Digi® microLED on ehitatud EVIYOS® 2 peale.0.
Premstaetten, Austria ja München, Saksamaa (19. juuli, 2023) -- ams OSRAM (SIX: AMS), maailma juhtiv optiliste lahenduste tootja, tutvustab EVIYOS® 2.0, uut intelligentset mitmepikslise LED-tüüpi mis võimaldab täielikult kohanduvat, dünaamilist esitulede tööd ja kujutise projitseerimist, mis tähistab revolutsioonilist edu autode esivalgustuses.
Kaugtulede režiimis võib EVIYOS® 2.0 valikuliselt valgustada eesolevat teed, et optimeerida juhi vaatenurka, tekitamata pimestamist, mida teised juhid tavaliselt kohtavad. Lisaks kõrge eraldusvõimega graafika projitseerimisele teepinnale saab kiibi 25 600 individuaalselt programmeeritavat LED-i 40 µm pikslite sammuga kasutada juhtide abistamiseks takistustest mööda hiilimiseks või teistele liiklejatele hoiatusteadete edastamiseks.
EVIYOS® 2.0 suurendab oluliselt liiklusohutust, andes juhtidele rohkem aega reageerida ohtudele, mis oleksid tavatulede abil tuvastamatud või osaliselt varjatud. Täiustatud teenägemine tõotab muuta ka seda, kuidas juhid öösel teed näevad, muutes öösel sõitmise ohutumaks ja lihtsamaks.
Seni on välja töötatud arvukalt auto turvameetmeid, mille eesmärk on kaitsta juhti ja kõiki reisijaid. EVIYOS® 2-ga läheb see sammu võrra kaugemale.0. Auto võime kuvada öisel ajal teele visuaale võimaldab sellel suhelda ümbritseva ja juhiga uudsel viisil. Ohuteadlikkuse suurendamiseks ja õnnetuste tõenäosuse vähendamiseks võivad näiteks EVIYOS® 2.0-l põhinevad esituled peegeldada teepinnal lumehelbe sümbolit, mis hoiatab jää või libeduse eest.
Pärast kümme aastat pidevat tehnilist arengut Ams OSRAMis toodetakse murrangulist EVIYOS® 2.0 praegu suurtes kogustes.
"Kõrge eraldusvõimega adaptiivne esivalgustus on valmis muutuma maailma esmaklassiliste kaubamärkide sõidukite järgmiseks suureks eristajaks," ütles ams OSRAMi autotööstuse vanem asepresident Wolfgang Lex. Kõige täpsemini reguleeritud esitulede süsteemid võimaldab EVIYOS® 2.0, mis suurendab oluliselt väärtust ka autosektoris.
Monoliitne struktuur loob ühtlase valgusväljundi.
EVIYOS® 2.{1}} arhitektuur sisaldab mitut MS-i OSRAM-i edusamme kiibi disainis ja tootmises. Tänu monoliitsele µ-LED-kiibile, mida kasutatakse 25 600 piksli loomiseks, suudab ams OSRAM saavutada väga kõrge värvide ja heleduse ühtluse.
Kõiki EVIYOS® 2.0 toote 25,600 LED-i juhitakse eraldi draiveri ja mitmepikslilise emitteriga. Mitmepiksline esilatern on paigaldatud objektiiviga esitulede komplekti ja ühendatud intelligentse kaameraga adaptiivsetes kaugtulede süsteemides, et skaneerida auto ees olevat ala. See maksimeerib juhi nägemust teest, võimaldades samal ajal kaugtulede režiimis esitulel dünaamiliselt maha keerata piisavalt LED-tulesid, et vältida teiste juhtide pimestamist. Esilatern võib tänu üksikute LED-tulede dünaamilisele juhtimisele ka kurvides täpselt projitseerida, suurendades juhi vaatevälja.
EVIYOS® 2.0 on suure võimsusega ja tõhus mootorsõidukite valgusallikas, mis võimaldab autodel energiat säästa, kuna sisse lülitatakse just need LED-id, mis on vajalikud juhi nägemise ohutuks optimeerimiseks, vältides valguse raiskamist. .
LED-kiip on kuvasuhtega 1:4 (25 600 pikslit) või 1:3 (19 200 pikslit) ning sellel on väike 40 mm2 ruumijälg, mis hõlbustab integreerimist stiilsetesse esilaternakomplektidesse.
MicroLED-mooduli esimene disainilahendus Marelliga kasutab EVIYOS® 2.0.
Paljud suuremad autotootjad ja esimese astme tarnijad kasutavad EVIYOS® 2.{1}} uute tooteideede loomiseks kogu maailmas. Näiteks on Marelli avalikustanud h-Digi® microLED-i, oma esimese mitmepikslise LED-esitulede mooduli, mis on ehitatud EVIYOS® 2-le.0.
"Ams OSRAM ja Marelli teevad koostööd, et muuta autode esivalgustuse tulevikku," ütles Didier Thalgott, Marelli autode valgustuse ja anduri osakonna vanem asepresident. Tänu h-Digi® microLED platvormimoodulile, mis põhineb ams OSRAM EVIYOS® 2.0, saame luua rahvusvahelistele autotootjatele lahendusi, mis pakuvad autojuhtidele öösel suuremat turvalisust ja mugavust. Lisaks võimaldab süsteem tänu selle taskukohasusele, suuremale energiakasutusele ja kompaktsele disainile rakendada tehnoloogiat ka kesktasemel autotööstuses. Marelli on oma h-Digi® microLED-iga autode digitaalse valgustuse järgmise laine eesotsas.
Üks juhtivaid autoosade tarnijaid
Vastavalt TrendForce'i LED-tööstuse kvartaliaruandele 2/2023 juhib Ams OSRAM autotööstuse ja mobiilside turgudel kogu maailmas ning hoiab autotööstuse valgustustööstuses esikohta. Peaaegu iga oluline auto osa kasutab ettevõtte optilisi komponente ja tipptehnoloogiat, sealhulgas parimate LED-esituledega välisvalgustus, tagavalgustus, sisevalgustus ja dekoratiivvalgustus.
Ettevõte, mis pakub nii serva kiirgava laseri (EEL) kui ka vertikaalse õõnsusega pinna kiirgava laseri (VCSEL) tehnoloogiaid, on LiDAR-tehnoloogia pioneer. Juhi ja kaasreisijate jälgimise teeb võimalikuks salongisisene sensortehnoloogia ning eksivälja immuunasendiandurid ja aku jälgimise andurid on näited väga täpsest tuvastustehnoloogiast elektriautode puhul. Ams OSRAM on ka autode asendus- ja järelturuvalgustite valdkonnas liider.
