Sellised tehnoloogiad nagu näotuvastus, silmade jälgimine ja liigutustega juhtimine, mis töötati esmakordselt välja mobiilseadmete jaoks, ning täiustatud juhiabisüsteemid (ADAS) leiavad järk-järgult teed autotööstusesse. Infrapunavalgus on nende tehnoloogiate alus. Lihtsam on lisada vajalikke komponente keerukatesse kujundustesse, kui need on kompaktsemad ja võimsamad. Osrami Oslon Piccolo on nüüd saadaval väga väike infrapuna-LED (IRED), millel on palju võimsust pisikeses karbis, mis sobib suurepäraselt tarbijatele.
Autod varustatakse üha enam funktsioonidega, mis parandavad sõitja ja sõiduki interaktsiooni intuitiivset suhtlemist, kuna autonoomne juhtimine võtab juhtrolli. Autonoomse auto sisekujundus erineb kardinaalselt olemasolevate sõidukite omast. Juhid saavad nüüd navigeerida häälassistentidega ja kasutada põhifunktsioone, kasutades traditsioonilise armatuurlaua asemel erinevate kasutajaliidestega žestjuhtimist.
Lisaks viis žestide tuvastamine täiesti uute ekraanikasutusmeetodite väljatöötamiseni. Näiteks näitab auto asukohta sõites kaarti sobiva teekonnaga. Erinevad menüüelemendid kuva juhtimiseks kuvatakse sageli ühtlaselt ümber pildi piiride, mis võtavad enda alla ala, mida võidakse kasutada kaardi kuvamiseks. Marsruut kuvatakse täisekraanil tänu žestituvastusele, mis kuvab menüüvalikud ainult siis, kui juht sirutab käe ekraani poole.
"Siseekraanidega kombineerituna paistavad Oslon Piccolo eelised tõeliselt särama," ütleb Walter Rothmund, Osram Opto Semiconductors Sensingu turundusjuht. "IRED on uskumatult väike, selle mõõtmed on vaid 1,6 x 1,6 mm ja pakendi kõrgus on kõigest 0,81 mm, mis teeb selle paigaldamise väikesesse ruumi lihtsaks." Komponenti saab kasutada pideva valgusallikana kaamerapõhistes rakendustes või 3D-kujutise saamiseks, kasutades moduleeritud või kiiret impulssvalgust, kuna selle alalisvõimsus on 1,15 W 1 A juures ja väga kiire lülituskiirus 10 ns. Autotööstusele sobiva komponendi jaoks on saadaval kaks lainepikkust: 850 nm ja 940 nm.
